Le cuir liquide COLOURLOCK est un gel colmateur pigmenté permettant de réparer facilement les petites dégradations telles que des petits trous, des fissures, des griffes profondes et des cassures. Le produit remplit les trous, colle les défauts et reste souple et flexible une fois sec.
Le tube de cuir liquide de 7 ml permet de réparer plusieurs centimètres de fissures et cassures.
Pour les dommages à réparer plus importants, nous conseillons de prendre un tube de 20 ml. Important ! Si la texture du cuir manque de résistance, le cuir liquide ne peut pas restaurer complètement.
Le cuir liquide est adapté aux restaurations du cuir avec des trous à remplir. Il n’est pas nécessaire en cas de réparations de rayures et fissures en surface. Faites le test vous-même: Si en passant un ongle sur la zone endommagée votre ongle accroche à la fissure ou la déchirure, vous avez besoin de cuir liquide.
APPLICATION
Le cuir liquide COLOURLOCK peut être utilisé sur tous les cuirs lisses : sièges de voiture, meubles, sacs etc.
1. Nettoyage
Si le cuir est sale, veuillez le nettoyer avec le Nettoyant COLOURLOCK doux ou puissant en prenant soin de ne pas trop mouiller le cuir dans la zone à réparer pour que l’humidité ne rentre pas dans le cuir et le rende rigide. La brosse de nettoyage COLOURLOCK pour cuir facilite le travail en cas de fortes salissures en profondeur.
2. Dégraissage
Il est absolument nécessaire de dégraisser minutieusement les zones à réparer avec un produit dégraissant pour que les produits de restauration adhèrent bien. Nous vous recommandant le dégraissant Colourlock. C’est particulièrement le cas des surfaces entretenues avec des soins nourrissants ou des zones en contact de la peau telles que les accoudoirs, les appuis-tête ou les volants.
3. Ponçage
Avant d’utiliser le cuir liquide, veillez impérativement à poncer les zones rugueuses, les rayures et les déchirures avec le tampon abrasif COLOURLOCK et à dépoussiérer. N’hésitez pas à utiliser une microfibre propre pour dépoussiérer soigneusement la zone à traiter.
4. Remplissage avec le cuir liquide
Ce cuir liquide COLOURLOCK est de couleur noir, couleur la plus répandue dans les cuirs de voitures.
Retirez le capuchon du tube et remplissez la zone endommagée uniformément avec le cuir liquide COLOURLOCK. Utilisez la spatule COLOURLOCK pour lisser le cuir liquide et laissez sécher à l’air ambiant pendant une ou deux heures selon la quantité de cuir liquide utilisé. Répétez l’opération jusqu’à ce que la zone endommagée soit remplie et le plus lisse possible.
5. Lissage au stylo GLD COLOURLOCK
Il n’est pas possible de poncer le cuir liquide lorsqu’il est sec. Pour lisser les zones réparées au cuir lisse après coup, utilisez le stylo GLD COLOURLOCK. Le GLD dissout la couche supérieure du cuir liquide et permet ainsi de modeler la plaie prudemment. Ouvrez le capuchon du stylo GLD et appuyez plusieurs fois sur la mine en feutre pour l’imbiber. Si la mine est trop humide, essuyez-la avec un chiffon. Passez le GLD sans appuyer sur la zone restaurée pour dissoudre le cuir liquide et lisser convenablement. Vous pouvez également poncer avec le tampon abrasif COLOURLOCK, une fois que le cuir liquide est ramolli. Utilisez le stylo minutieusement sans trop mouiller pour ne pas endommager plus la zone à réparer et laissez sécher entre les opérations. Vous pouvez ainsi modeler la réparation jusqu’à l’obtention d’un résultat satisfaisant. Il est certes difficile d’obtenir une structure ressemblant à la structure naturelle du cuir lorsque l’on n’est pas un professionnel de la réparation du cuir, ceci n’est toutefois pas nécessaire dans la majorité des cas.
CONSEIL : Si la mine du stylo GLD est sale ou abîmée, retirez-la et tournez-la. Veillez à tourner ou échanger la mine pour chaque couleur différente !
6. Coloration
Après chaque réparation au cuir liquide, rafraîchissez la couleur et la brillance avec la coloration COLOURLOCK Leather Fresh. Tamponnez la coloration sur les zones nécessitant plusieurs passages et séchez au sèche-cheveux entre chaque passe (pas trop chaud !). Si la coloration laisse des traces, passez le tampon abrasif et recolorez une autre fois.
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