Liquide de frein DOT 4 Syntix 1 L
€9,90
- Norme DOT 4 : point d’ébullition plus élevé que le DOT 3
- Pour voitures et motos, circuits avec ou sans ABS
- Miscible avec DOT 3 et DOT 5.1 — jamais avec le DOT 5 (silicone)
- Bidon de 1 L : purge complète ou appoint
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Le liquide de frein DOT 4 Syntix, pour une pédale ferme et un circuit sain
01 / RôleCe que fait le liquide de frein DOT 4
Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air avec le temps. Plus il contient d'eau, plus son point d'ébullition baisse : la pédale peut devenir spongieuse après des freinages répétés.
02 / AtoutsPourquoi choisir ce liquide de frein DOT 4
01Plus résistant que le DOT 3
La norme DOT 4 impose un point d'ébullition plus élevé que la DOT 3, à neuf comme une fois chargé en humidité.
02Compatible ABS
Il convient aux circuits de freinage modernes équipés d'ABS, sur voiture comme sur moto, dès lors que le constructeur prescrit du DOT 4.
03Miscible DOT 3 et 5.1 Base glycol
Les liquides DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 partagent la même base : un appoint ne crée pas d'incompatibilité. Seul le DOT 5, à base de silicone, ne se mélange pas.
041 litre utile
Un format adapté à une purge complète sur la plupart des voitures particulières, ou à plusieurs appoints.
05Voiture et moto
Le DOT 4 est prescrit sur une grande partie du parc auto et moto. Vérifiez la mention sur le bouchon du réservoir ou dans le carnet d'entretien.
06Marque spécialiste
Syntix est un fabricant belge de lubrifiants et de fluides automobiles, fondé en 2005 et distribué dans plus de 20 pays.
03 / ComparatifDOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ou DOT 5 : les différences
Valeurs minimales imposées par la norme américaine FMVSS 116. Le point d'ébullition « humide » est mesuré sur un liquide chargé d'environ 3,7 % d'eau, l'état d'un liquide qui a vieilli. Utilisez toujours la norme indiquée par le constructeur : un véhicule prescrit en DOT 5.1 ne doit pas passer en DOT 4.
04 / UtilisationPurger le liquide de frein en 5 étapes
Sécuriser le véhicule
Véhicule froid, moteur coupé, sur sol plat. Levez-le au cric et posez-le sur chandelles, jamais sur le cric seul. Mettez des gants et des lunettes.
Vider le réservoir
Le réservoir se trouve en général côté conducteur, au pied du pare-brise. Retirez l'ancien liquide à la seringue, puis remplissez de liquide neuf sans dépasser le repère MAX.
Purger roue par roue
Commencez par la roue la plus éloignée du maître-cylindre, souvent l'arrière droite, puis arrière gauche, avant droite, avant gauche. Ouvrez la vis de purge et laissez couler jusqu'à obtenir un liquide clair et sans bulles, puis refermez.
Conseil MLGAvec un purgeur par pression, vous faites la purge seul, sans personne pour pomper sur la pédale.
Surveiller le niveau
Contrôlez le réservoir pendant toute la purge : s'il se vide, de l'air entre dans le circuit et il faut tout recommencer.
AttentionSur certains véhicules avec ABS ou ESP, l'ordre de purge diffère ou une valise de diagnostic est nécessaire. Suivez la méthode du constructeur.
Contrôler et essayer
Ajustez le niveau, essuyez les coulures autour des vis et du réservoir, remontez les roues. La pédale doit être ferme. Testez les freins à basse vitesse avant de reprendre la route.
05 / SécuritéPrécautions d'emploi
06 / SpecsCaractéristiques techniques
| Marque | SYNTIX |
|---|---|
| Type | Liquide de frein synthétique |
| Norme | DOT 4 |
| Contenance | Bidon de 1 L |
| Véhicules | Voitures et motos prescrivant du DOT 4 |
| ABS | Compatible |
| Base | Éthers de glycol |
| Application | Freins et embrayages hydrauliques |
| Couleur | Incolore |
| Miscible avec | DOT 3, DOT 5.1 |
| Non miscible avec | DOT 5 (silicone), LHM (huile minérale) |
| Remplacement | Tous les 2 ans, ou selon le constructeur |
| Référence | DOT4 |
| Mention de danger | H319 (irritation des yeux) |
Voir toutes les caractéristiquesRéduire
07 / FAQQuestions fréquentes
Quelle différence entre DOT 3 et DOT 4 ?
Peut-on mélanger DOT 3 et DOT 4 ?
DOT 4 ou DOT 5.1 : lequel choisir ?
Le DOT 4 est-il compatible avec le DOT 5 ?
Mon véhicule demande du DOT 4+ : puis-je utiliser ce DOT 4 ?
Tous les combien de temps changer le liquide de frein ?
Combien de liquide faut-il pour une purge complète ?
Comment savoir si mon liquide de frein est à changer ?
Convient-il aux motos ?
J'ai renversé du liquide de frein sur la peinture : que faire ?
Une sélection courte : chaque produit vendu a été testé par l'équipe.
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CB et PayPal.
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| Marque | SYNTIX |
| Quantité | 1 L |
12 avis pour Liquide de frein DOT 4 Syntix 1 L
Syntix est une société belge qui a été fondée en 2005 avec pour mission de fournir à nos clients des lubrifiants et des additifs fiables et de haute qualité qui améliorent les performances de leurs véhicules. Nos produits sont conçus pour répondre aux besoins de diverses industries, y compris l'automobile, l'agriculture et le transport lourd. Syntix est actif dans plus de 20 pays différents à travers le monde, ce qui nous permet de collaborer et de partager notre expertise avec une variété de partenaires à travers le monde.
Chez Syntix, nous nous engageons à respecter la qualité. Nous travaillons en étroite collaboration avec des spécialistes chimiques de premier plan pour créer une gamme diversifiée de produits formulés avec des huiles de base de haute qualité et des additifs innovants. Tous les produits Syntix sont fabriqués selon les normes API / ACEA et sont développés selon les spécifications des grandes marques automobiles, telles que Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Opel, General Motors, Subaru, Toyota, Fiat, KIA, Renault, Honda, Mazda, Ford, MAN et de nombreuses marques industrielles.
Nous utilisons les dernières technologies et équipements pour mélanger nos lubrifiants et nos additifs à la perfection. Un échantillon de chaque lot est analysé et testé pour s'assurer que chaque produit répond à nos normes de qualité élevées.
Syntix est fier de fournir des produits qui offrent des performances inégalées en toutes circonstances, y compris les conditions les plus exigeantes et les plus extrêmes du sport automobile où chaque centième de seconde compte. C'est pourquoi les professionnels du sport automobile du monde entier font confiance à Syntix pour les aider à offrir les meilleures performances possibles sur le circuit.
Tout sur Syntix ici : https://syntix.com/about-syntix/
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pierre Benazech (client confirmé) –
BERNOU (client confirmé) –
Reçu très rapidement 👍🏻 merci
Percebois (client confirmé) –
Très bon rapport qualité / quantité / prix.
Stephane (client confirmé) –
Largement suffisant pour remplacement et purge sur un Multipla
Stephane C (client confirmé) –
Le voiture freine, donc ça doit être bon 😉
cedric roze (client confirmé) –
JMN michel (client confirmé) –
jean philippe bailly (client confirmé) –
ni pire ni meilleur qu’un autre DOT 4 mais il m’en fallait alors tant qu’a faire, autant le prendre la
Vincent Letort (client confirmé) –
Gérald CERBONNE (client confirmé) –
Liquide de Frein de bonne qualité