DESCRIPTION
Vous souhaitez éviter l’encrassement des capteurs, de votre admission et des soupapes ?
Le Intake Pro Diesel de chez Xenum est le produit d’entretien ultime pour votre véhicule.
Le Intake Pro Diesel est à utiliser en préventif et non en curatif. Il permet de nettoyer avant que la saleté ne s’accumule et cause une panne et une intervention de démontage, de nettoyage manuel voir de remplacement.
Le produit est à utiliser idéalement tous les 7 à 10.000 kms pour un entretien optimal.
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Pour le nettoyage des conduits et soupapes, il y a un risque de générer un voyant du fait de la manoeuvre.
Il est donc important d’être équipé d’une valise pour pouvoir supprimer le voyant avant de réaliser l’intervention.
PRECAUTIONS
Vaporisation par séquence de 2s (lire notice). Une vaporisation continue peut entrainer une casse moteur.
DEUX UTILISATIONS
EN SAVOIR PLUS
Oui si vaporisé au plus proche de la zone à traiter
Non ce n’est pas sa fonction
Non ce n’est pas sa fonction
Tous les 7 à 10.00 kms en préventif
frank.dero (client confirmé) –
J’ai utilisé le produit selon le mode d’emploi inscrit sur le dos de la bombe. J’ai été très surpris que le moteur s’emballe très fort à un moment, jusqu’à monter si haut, que je me suis précipité pour couper. IL ne s’est arrêté qu’au bout de 20 longues secondes, et a fait un bruit effrayant quand i s’est emballé. Après un moment, j’ai remis en route, et tout est rentré dans l’ordre, avec une patate revenue comme “avant”, et plus de fumée.
Mais le coup de l’emballement moteur, j’ai apprécié moyen… très moyen…… d’où 4 étoiles, et encore j’ai hésité à en mettre 3 étant donné que j’ai eu peur de perdre mon moteur.
Mikael (gestionnaire de boutique) –
Merci Frank. L’utilisation du Intake Pro Diesel engendre une montée en régime du moteur à l’inverse de la version essence. Il est important de pulvériser par courtes pulvérisations afin d’éviter le scénario que tu as rencontré.
Franck DERO (client confirmé) –
Avis positif globalement mais… Attention à l’emballement du moteur. J’ai eu très peur ! Mais durant quelques temps, la patate est revenue, puis “les choses se sont tassées”… Soit je me suis habitué, soit l’encrassement est revenu très rapidement…
FABRICE (client confirmé) –
Gregory F. (client confirmé) –
Stéphane Lemaire (client confirmé) –
Traitement fait sur Berlingo 1,9 d ,bon résultats plus de couple et il ne fume plus a l’accélération , le moteur est plus vaillant .
Frédéric Diaz (client confirmé) –
Efficace
PATRICK LE GOASDUFF (client confirmé) –
Nicolas (client confirmé) –
Comme la video de GLB nous le montre, c’est un produit nettoyant sans démontage et qui pour le coup fait ce qu’on en attend , vraiment efficace .
jean-françois C. (client confirmé) –
Mickael FRANÇOIS (client confirmé) –
Yoan (client confirmé) –
Une pure merveille si et seulement bien utilisé merci
samuel Rigot (client confirmé) –
Nickel
Franck Piganiol (client confirmé) –
Il faut vraiment y aller par toutes petite pressions mais le nettoyage a l air bon
Olivier D. (client confirmé) –
Produit qui fonctionne, qui a supprimé les vibrations à l’accélération, mais ça a fonctionné un temps et les vibrations sont revenus. Le taux d’encrassement du moteur trop important je pense, donc le produit marche très bien mais à utiliser avant 140000kms, il n’y a pas de magie ! Merci à l équipe Glb, je l’utiliserais plus tôt sur ma prochaine voiture !