MCR X-1R – Additif anti-friction pour huile moteur
€39,00 – €2.319,99Plage de prix : €39,00 à €2.319,99
- Additif anti-friction à ajouter à l’huile, idéalement à la vidange
- Moteur, boîte (hors CVT), pont, moto, direction assistée
- Moteur : 6 % du volume d’huile la 1re fois, puis 4 %
- Technologie issue du programme navette spatiale NASA, testé par GLB
Délai calculé à partir de nos estimations habituelles de préparation et de transport. Il est donné à titre indicatif et peut varier selon le transporteur ou les périodes de forte activité.
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MCR X-1R, l'additif anti-friction pour le moteur, la boîte et le pont
01 / En vidéoLe MCR testé par GLB face au P18
02 / ActionCe que traite le MCR X-1R
Mélangé à l'huile, le MCR circule jusqu'aux surfaces métalliques qui frottent entre elles et les traite pour réduire la friction. Moins de friction, c'est moins d'usure, en particulier au démarrage à froid, quand l'huile n'a pas encore atteint toutes les pièces.
03 / AtoutsPourquoi le MCR X-1R
01Un moteur plus souple
Moins de frottements internes : selon X-1R et nos clients, le moteur tourne plus rond, monte plus librement dans les tours et fait moins de bruits mécaniques.
02Protection au démarrage à froid
Les premiers tours, huile froide, sont les plus usants. Le MCR protège les surfaces traitées avant que la lubrification ne soit établie.
03Moins de friction, moins de conso
Un moteur qui force moins perd moins d'énergie. Selon X-1R et plusieurs de nos clients, la consommation baisse. Le gain dépend de l'état du moteur et de la conduite : nous n'annonçons pas de chiffre.
04Né pour la NASA
La technologie X-1R a été développée à l'origine pour le programme de la navette spatiale. Elle a ensuite été certifiée « Space Technology » par la Space Foundation.
05Moteur, boîte, pont
Un seul produit pour toute la chaîne mécanique : moteur, boîte manuelle ou automatique (hors CVT), pont, moto et direction assistée. Compatible avec toutes les huiles moteur.
06Du 250 ml au 25 L Exclu 500 ml
Le 500 ml (450 ml + 50 ml offerts) est un format exclusif MyLittleGarage : de quoi traiter la première vidange d'un moteur de 5 L, puis la suivante.
04 / DosageQuel dosage pour le MCR X-1R ?
La capacité figure dans le carnet d'entretien ou les données constructeur. « 1re fois » : premier traitement au MCR, ou première vidange après un Engine Flush. Boîte automatique : hors CVT. Pont à disques immergés : 2 %. Moto : 4 % maximum.
05 / UtilisationMode d'emploi en 4 étapes
Trouver la capacité d'huile
Relevez le volume d'huile de l'organe à traiter : moteur, boîte ou pont. Il figure dans le carnet d'entretien ou les données techniques du constructeur.
Calculer la dose
Multipliez ce volume par le pourcentage, ou utilisez le calculateur. Pour un moteur de 5 L, premier traitement : 5 L × 6 % = 300 ml. Aux vidanges suivantes : 5 L × 4 % = 200 ml.
Verser le MCR
Idéalement à la vidange, avec l'huile neuve. Vous pouvez aussi l'ajouter dans l'huile en place, par le bouchon de remplissage, moteur arrêté.
Conseil MLGÀ la vidange, réduisez d'autant la quantité d'huile neuve pour rester sous le repère maxi.
Contrôler le niveau et rouler
Vérifiez le niveau à la jauge : il doit rester entre le mini et le maxi. Roulez normalement, le MCR se répartit avec la circulation de l'huile.
06 / DuoMCR + C99 : traiter l'huile et le carburant
À la vidange : réduit les frottements internes du moteur, de la boîte et du pont.
À chaque plein de gazole : combustion plus propre, moins de suies pour le FAP.
Voir la fiche →À chaque plein, voiture, moto ou scooter : limite les dépôts dans l'injection.
Voir la fiche →Le MCR agit sur les frottements, le C99 sur la combustion : deux actions complémentaires. Moteur à l'E85 ? Associez-le au C99 Éthanol.
07 / SécuritéPrécautions d'emploi
Sur un moteur neuf ou refait, attendez la fin du rodage, soit environ 3 000 km : les pièces neuves doivent d'abord s'ajuster.
Ne l'utilisez pas dans une boîte à variation continue. Pont à disques immergés : limitez la dose à 2 %.
Le MCR s'ajoute au volume d'huile. Ne dépassez pas le repère maxi de la jauge : un excès d'huile est néfaste, avec ou sans additif.
08 / SpecsCaractéristiques techniques
| Marque | X-1R |
|---|---|
| Produit | MCR (traitement des surfaces métalliques) |
| Type | Additif anti-friction et anti-usure, à ajouter à l'huile |
| Contenances | 250 ml, 500 ml (450 + 50 ml offerts, exclusivité MLG), 1 L, 5 L, 25 L |
| Dosage moteur | 6 % à la première vidange, puis 4 % |
| Dosage boîte manuelle / pont | 6 % (pont à disques immergés : 2 %) |
| Dosage boîte automatique | 2 % (hors CVT) |
| Dosage moto 4 temps | 2 à 4 % maximum |
| Dosage direction assistée | 3 % |
| Motorisations | Essence, diesel, GPL, éthanol, turbo, 2 et 4 temps |
| Compatibilité huiles | Toutes huiles moteur, minérales et synthétiques |
| Contre-indications | Rodage (3 000 km), boîte CVT |
| Origine de la technologie | Programme navette spatiale NASA, certifiée Space Technology (Space Foundation) |
Voir toutes les caractéristiquesRéduire
09 / FAQQuestions fréquentes
Qu'est-ce que le MCR X-1R ?
Quel dosage de MCR dans mon moteur ?
Quel dosage dans une boîte de vitesses ou un pont ?
Peut-on utiliser le MCR sur une moto ?
Le MCR fait-il baisser la consommation ?
Le MCR répare-t-il un moteur usé ?
Mon véhicule est neuf, puis-je utiliser le MCR ?
Quelle contenance choisir ?
MCR ou P18 : lequel choisir ?
Peut-on associer le MCR au C99 ?
Faut-il en remettre à chaque vidange ?
Une sélection courte : chaque produit vendu a été testé par l'équipe.
Le produit ne vous convient pas : vous avez 14 jours pour le retourner.
Une équipe qui vous répond en français.
CB et PayPal.
| Poids | 0,3 kg |
|---|---|
| Marque | X1-R |
| Quantité | 1 L, 25 L, 250 ml, 5 L |
| Moteur | Diesel, Essence, Ethanol |
1364 avis pour MCR X-1R – Additif anti-friction pour huile moteur

X-1R collabore depuis plus de 20 ans avec la NASA pour réduire les frictions liées aux transports de charges lourdes.
En 1994, la NASA a mandaté X-1R pour développer un lubrifiant sûr et biodégradable (oui, le Kennedy Space Center est un refuge unique pour la faune), fiable et durable, même dans des conditions de températures extrêmes.
Résultat, après nombre de tests et d’analyses, la Nasa valide le lubrifiant présenté par X-1R. Utra-efficace, il contribue au déplacement de l’un des plus grands véhicules du monde, "The Crawler" et ses 2700 tonnes !
X-1R, les seuls lubrifiants certifié "Space Technology" !.
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Didier (client confirmé) –
Apparemment bon produit, mais malgré tout un peu cher pour la quantité
Jérémy KRIEGER (client confirmé) –
David Le cavil (client confirmé) –
David (client confirmé) –
Au top !
Jacques T. (client confirmé) –
Vidange faite ce matin surprise beaucoup moins de bruit moteur
ALEXANDRE BARBEROT (client confirmé) –
C’est top
stephane lambert (client confirmé) –
Encore mieux que le P 18 mon moteur te dit merci
Raphael (client confirmé) –
Passage du P18 (6%) au MCR (6%) avec nettoyage á l’engine flush au préalable. Niveau conso, pas de différence notable. Niveau bruit moteur on entend la différence, le moteur est plus silencieux qu’avec le P18. J’attend de voir la tenue à la température dans le temps et son effet sur la conso huile a 5000 km. Pour info J’avais 0,7 l/5000 km avec de 0w40 castrol edge dexos2 + 6% de p18 sur bmw n13
gregory karagiannis (client confirmé) –
Très bon produit
Gilles FERNANDO (client confirmé) –
Additif ajouté dans ma Civic 1.5 Turbo de 30000km.
Le moteur sonne plus rond, et plus de cliquetis à froid.
Je vais en mettre aussi dans mon CRV 2.0 i-vtec qui a 120000 km, j’attends la révision prévue fin de semaine.
Merci Evan de nous avoir trouvé ce produit, vous êtes au top.