Diagnostiquer
DESCRIPTION
VRX 5W30 est une huile moteur synthétique unique en son genre, appartenant à la toute nouvelle génération. Ses prestations dépassent toutes les huiles comparables existantes.
VRX 5W30 doit son efficacité inégalée à la combinaison de deux éléments essentiels:
1. Les particules colloïdales micro-céramiques. La micro-céramique est un lubrifiant solide. Il résiste aux températures et aux pressions les plus élevées et réduit le coefficient de friction.
2. Des particules synthétiques polarisées multi-ester. Ces particules micro-colloïdales sont dispersées dans un milieu très particulier d’huiles ester synthétiques.
Conjointement avec les particules céramiques, elles constituent un puissant film protecteur qui diminue fortement la friction et l’usure. Même lorsque le moteur ne tourne pas, ce film subsiste sur les éléments internes du moteur offrant ainsi une excellente protection lors du démarrage à froid. La formule d’avant-garde de cette huile en fait le produit idéal pour des moteurs modernes et puissants, tant pour les voitures essence que diesel et même pour les applications en course.
AVANTAGES
• Réduction de la consommation de carburant (-4 à -7%).
• Spectaculaire diminution de la friction interne (-41% selon rapport de test TUV n° PB 8141.198.08).
• Puissance notablement accrue (+4 à 7%).
• Diminution importante de la consommation d’huile (Jusqu’à -70%).
• Remarquable diminution des bruits du moteur.
• Maintient le moteur plus propre.
• Meilleur démarrage à froid.
Bidon de 1L
SPECIFICATIONS
ACEA C3 Satisfait aux exigences pour ACEA A3/B4-04
API SN/CF
BMW Longlife-04
FORD WSS-M2C917-A
MB 226.5, 229.31, 229.51
GM dexos 2
Porsche A40
RENAULT RN 0700, RN 0710
VW 502 00, 505 00, 505 01
FIAT 9.55535-S2
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Vous souhaitez goûter au plaisir de rouler à l’huile céramique ? Après le test de plusieurs additifs moteurs comme le P18 de chez MECARUN, nous sommes allés encore un peu plus loin en testant l’huile céramique dite “huile blanche” de part sa couleur blanche et surprenante.
Afin de mettre votre nouvelle huile dans votre moteur, il est très important de réaliser préalablement un traitement M-flush afin de passer d’une huile classique à cette huile céramique.
Comment réaliser un traitement M-Flush ? Regardez la fiche article du M- flush nous l’expliquons.
PRECAUTIONS
Veillez à respecter la quantité d’huile préconisée par le constructeur afin de ne pas dépasser le niveau max.
Obligatoire : bien secouer le bidon avant utilisation afin d’éviter un dépôt de la céramique.
APPLICATIONS
EN SAVOIR PLUS
Nous vous invitons à regarder les indications constructeur ou vous rendre sur le site https://www.huilemoteur.info
joel MARTIN (client confirmé) –
Excellent, moteur plus silencieux. je recommande
ALEXANDRE JOUINI –
Bonjour , étant un fervent de la boutique je voudrais savoir si le passage
a l huile céramique avec vrx500 améliore et surtout permet de faire moins chauffer qu une huile de synthèse avec du mcr , je ne fais pas de circuit mais j aime bichonner mon audi tts , donc pourriez vous me dire si en termes de température et consommation d huile je serait avantagé ?
bien à vous , un addict de my little garage.
Romain D. (client confirmé) –
Do Pires (client confirmé) –
je mets 4/5 car le produit semble être une huile hp d’après les tests… a voir dans le temps. en tous cas, aucun soucis après vidange, moteur plus silencieux et plus souple à bas régime
cyril g. (client confirmé) –
Super
DJAMEL BOUKHARI (client confirmé) –
stephane G. (client confirmé) –
moteur plus souple et moins bruyant
Manuel (client confirmé) –
Christophe Decadt (client confirmé) –
Je l ai tester sur ma tondeuse elle tourne mieux et moins bruit bonne continuation à vous
Christian (client confirmé) –
galliotp (client confirmé) –
Bonjour , après nettoyage M-flush , cette huile + VRX500 +vidange boite de vitesse avec ajout p18(en attendant le VRX ) . Ben c est bluffant!!! ma ds3 1.2l 3 cylindres 22000 klm part plus fort passé les 3000 trs et tient les 110 klm/h (voie rapide) en 5eme dans une montée ou je devait repasser en 4 avant . Je sais ça faire cher la vidange pour ce genre de véhicule mais je regrette pas du tout en faite . Prochaine vidange de la becanne je passe en céramique aussi en 7,5 W40 ( vu qu a la base c est prévu pour les motos ) mon vn800 de 97 va apprécier .Amitiés a la famille
Philippe Loisel (client confirmé) –
Didier Josse (client confirmé) –
Bonjour, après un nettoyage M-flesh et la vidange avec cette huile le moteur (V4Y 3,5l V6 sur Espace 4 initial long 218 000 km reprogrammé éthanol et stage 1) Mes premières constatations : Il est encore plus silencieux, encore plus souple… objectif, 500 000 km !
Merci à toute l’équipe, super réactivité et merci pour toutes les vidéos ! A bientôt
QUENTIN PERRIGAULT (client confirmé) –
frederic boulanger (client confirmé) –
Nicolas FERRER (client confirmé) –
Nickel
Christian (client confirmé) –
Des le démarrage le bruit et beaucoup plus sourd c’est incroyable
Nathanael Dalzovo (client confirmé) –
Geraudie –
Salut ayant participé au premier atelier vidange le 12/03/22 vidange effectuer à l huile céramique plus additif VRX 500. Le Q7 a rajeunit que du bonheur,je recommande vivement cette huile
Merci la famille GLB et surtout ne changé rien
L atelier était parfait 👍👍👍👍👍👍👍
Pierre (client confirmé) –
Le jour et la nuit pa rapport à une huile conventionnelle , moteur plus souple et puissance disponible dès les bas régîmes.
Nicolas P. (client confirmé) –
Très bonne huile, avec super promo.
Livraison rapide très bien emballé. Félicitations continuez comme ça vous êtes au top !
Frank Dagnelie (client confirmé) –
Une pure révolution dans le monde des huiles moteur . J’en ai mis dans mon X6 M 575cv et c’est vraiment incroyable le changement de comportement moteur . Juste un peu moins de frein moteur il me semble .
Avec bien entendu du VRX500 .
De plus un prix très compétitif .
Je recommande le produit et les vendeurs .
Jonathan A. (client confirmé) –
Top top top
Kujtim (client confirmé) –
Frank Dagnelie (client confirmé) –
Sur X6 M575cv reprogrammé stage 2 a 745cv , j’ai en effet un démarrage plus fluide , un moteur V8 qui ronronne mieux et un peu moins de freins moteur .
A l’accélération c’est plus non plus la même chose , plus agréable et une montée en tour plus rapide .
Ne pas oublier non plus d’ajouter le VRX500 pour un résultat optimum .
Prochaine expérience sera sur une BMW GSA 1250 .
Jonathan A. (client confirmé) –
Réellement efficace pour mon moteur essence turbo
Greg Baruzzi (client confirmé) –
Frank Dagnelie (client confirmé) –
A 29,95€ c’est oui plus au nouveau prix . Il y a un garage près de chez moi à 34,50€ ttc .
Cédric A. (client confirmé) –
Une très bonne huile démarrage plus rapide et beaucoup plus souple . 👍
Andy Plasse (client confirmé) –
Raphael G. (client confirmé) –
Fonctionnement du moteur plus rond et plus souple. Trés bonne enue en température même sur un moteur préparé ( S3 stage 2+)
Gérald C. (client confirmé) –
Validé pour test sur Mégane 3 RS
Gérald C. (client confirmé) –
pour test achat validé sur Mégane 3 RS
Yannick Jeanmougin (client confirmé) –
christopheclaire75 (client confirmé) –
Très bon produit mon moteur a rajeunit et beaucoup plus silencieux et à un très bon rendement produit optimal,mais chère
Anthony (client confirmé) –
Trop cher
Daniel Duny (client confirmé) –
Une belle decouverte
jacinto (client confirmé) –
Excellent