MCR X-1R – Additif anti-friction pour huile moteur

(1361 avis client)

Plage de prix : €35,00 à €2.319,99

  • Additif anti-friction à ajouter à l’huile, idéalement à la vidange
  • Moteur, boîte (hors CVT), pont, moto, direction assistée
  • Moteur : 6 % du volume d’huile la 1re fois, puis 4 %
  • Technologie issue du programme navette spatiale NASA, testé par GLB

  Livraison en 2-4 jours via Colissimo ou Colissimo Relais

Description

MCR X-1R, l'additif anti-friction pour le moteur, la boîte et le pont

6 %
Du volume d'huile la première fois, puis 4 % à chaque vidange
NASA
Technologie issue du programme navette spatiale
5 usages
Moteur, boîte, pont, moto, direction assistée

01 / En vidéoLe MCR testé par GLB face au P18

Vidéo GLB : test de l'additif MCR X-1R comparé au Mecarun P18
Vidéo GLBLe MCR X-1R passé aux tests, comparé au Mecarun P18 : le protocole et les résultats en vidéo

02 / ActionCe que traite le MCR X-1R

Les pièces en friction, baignées d'huile 5 usages
Moteurs essence, diesel, GPL et turbo6 % puis 4 %
Boîtes de vitesses manuelles6 %
Boîtes automatiques, hors CVT2 %
Ponts (2 % avec disques immergés)6 %
Motos 4 temps4 % maxi
Direction assistée3 %
Comment il agit

Mélangé à l'huile, le MCR circule jusqu'aux surfaces métalliques qui frottent entre elles et les traite pour réduire la friction. Moins de friction, c'est moins d'usure, en particulier au démarrage à froid, quand l'huile n'a pas encore atteint toutes les pièces.

MCR X-1R, additif anti-friction pour huile moteur, boîte de vitesses et pont

03 / AtoutsPourquoi le MCR X-1R

01

Un moteur plus souple

Moins de frottements internes : selon X-1R et nos clients, le moteur tourne plus rond, monte plus librement dans les tours et fait moins de bruits mécaniques.

02

Protection au démarrage à froid

Les premiers tours, huile froide, sont les plus usants. Le MCR protège les surfaces traitées avant que la lubrification ne soit établie.

03

Moins de friction, moins de conso

Un moteur qui force moins perd moins d'énergie. Selon X-1R et plusieurs de nos clients, la consommation baisse. Le gain dépend de l'état du moteur et de la conduite : nous n'annonçons pas de chiffre.

04

Né pour la NASA

La technologie X-1R a été développée à l'origine pour le programme de la navette spatiale. Elle a ensuite été certifiée « Space Technology » par la Space Foundation.

05

Moteur, boîte, pont

Un seul produit pour toute la chaîne mécanique : moteur, boîte manuelle ou automatique (hors CVT), pont, moto et direction assistée. Compatible avec toutes les huiles moteur.

06

Du 250 ml au 25 L Exclu 500 ml

Le 500 ml (450 ml + 50 ml offerts) est un format exclusif MyLittleGarage : de quoi traiter la première vidange d'un moteur de 5 L, puis la suivante.

04 / DosageQuel dosage pour le MCR X-1R ?

Usage
litres

La capacité figure dans le carnet d'entretien ou les données constructeur. « 1re fois » : premier traitement au MCR, ou première vidange après un Engine Flush. Boîte automatique : hors CVT. Pont à disques immergés : 2 %. Moto : 4 % maximum.

MCR X-1R300 ml
Huile à verser4,7 L
Format conseillé500 ml

05 / UtilisationMode d'emploi en 4 étapes

01

Trouver la capacité d'huile

Relevez le volume d'huile de l'organe à traiter : moteur, boîte ou pont. Il figure dans le carnet d'entretien ou les données techniques du constructeur.

02

Calculer la dose

Multipliez ce volume par le pourcentage, ou utilisez le calculateur. Pour un moteur de 5 L, premier traitement : 5 L × 6 % = 300 ml. Aux vidanges suivantes : 5 L × 4 % = 200 ml.

03

Verser le MCR

Idéalement à la vidange, avec l'huile neuve. Vous pouvez aussi l'ajouter dans l'huile en place, par le bouchon de remplissage, moteur arrêté.

Conseil MLGÀ la vidange, réduisez d'autant la quantité d'huile neuve pour rester sous le repère maxi.

04

Contrôler le niveau et rouler

Vérifiez le niveau à la jauge : il doit rester entre le mini et le maxi. Roulez normalement, le MCR se répartit avec la circulation de l'huile.

06 / DuoMCR + C99 : traiter l'huile et le carburant

Le MCR agit sur les frottements, le C99 sur la combustion : deux actions complémentaires. Moteur à l'E85 ? Associez-le au C99 Éthanol.

07 / SécuritéPrécautions d'emploi

Moteur neuf
Pas pendant le rodage

Sur un moteur neuf ou refait, attendez la fin du rodage, soit environ 3 000 km : les pièces neuves doivent d'abord s'ajuster.

Transmission
Pas de boîte CVT

Ne l'utilisez pas dans une boîte à variation continue. Pont à disques immergés : limitez la dose à 2 %.

Niveau
Jamais au-dessus du maxi

Le MCR s'ajoute au volume d'huile. Ne dépassez pas le repère maxi de la jauge : un excès d'huile est néfaste, avec ou sans additif.

08 / SpecsCaractéristiques techniques

MarqueX-1R
ProduitMCR (traitement des surfaces métalliques)
TypeAdditif anti-friction et anti-usure, à ajouter à l'huile
Contenances250 ml, 500 ml (450 + 50 ml offerts, exclusivité MLG), 1 L, 5 L, 25 L
Dosage moteur6 % à la première vidange, puis 4 %
Dosage boîte manuelle / pont6 % (pont à disques immergés : 2 %)
Dosage boîte automatique2 % (hors CVT)
Dosage moto 4 temps2 à 4 % maximum
Dosage direction assistée3 %
MotorisationsEssence, diesel, GPL, éthanol, turbo, 2 et 4 temps
Compatibilité huilesToutes huiles moteur, minérales et synthétiques
Contre-indicationsRodage (3 000 km), boîte CVT
Origine de la technologieProgramme navette spatiale NASA, certifiée Space Technology (Space Foundation)
Voir toutes les caractéristiquesRéduire

09 / FAQQuestions fréquentes

Qu'est-ce que le MCR X-1R ?
Un additif à ajouter à l'huile, qui traite les surfaces métalliques en friction pour réduire les frottements et l'usure. Il se verse dans le moteur, la boîte de vitesses, le pont ou la direction assistée. Sa technologie a été développée à l'origine pour le programme de la navette spatiale de la NASA.
Quel dosage de MCR dans mon moteur ?
6 % du volume d'huile à la première vidange, soit 300 ml pour 5 L. Ensuite, 4 % à chaque vidange, soit 200 ml pour 5 L. Après un Engine Flush, repartez sur 6 %.
Quel dosage dans une boîte de vitesses ou un pont ?
6 % du volume d'huile pour une boîte manuelle ou un pont. 2 % pour une boîte automatique classique et pour un pont à disques immergés. Ne l'utilisez pas dans une boîte à variation continue (CVT).
Peut-on utiliser le MCR sur une moto ?
Oui, de 2 à 4 % maximum du volume d'huile sur une moto 4 temps. Ne dépassez pas 4 %.
Le MCR fait-il baisser la consommation ?
En réduisant les frottements, le moteur perd moins d'énergie : selon X-1R et plusieurs de nos clients, la consommation baisse. Le gain dépend de l'état du moteur, du véhicule et de la conduite, c'est pourquoi nous n'annonçons pas de chiffre.
Le MCR répare-t-il un moteur usé ?
Non. Il limite l'usure à venir, il n'efface pas celle qui existe, et il ne remplace ni la vidange ni l'huile préconisée. Un bruit inhabituel doit être diagnostiqué, par exemple avec une valise de diagnostic.
Mon véhicule est neuf, puis-je utiliser le MCR ?
Pas tout de suite. Attendez la fin du rodage, environ 3 000 km, puis ajoutez le MCR à l'huile neuve lors de la vidange suivante.
Quelle contenance choisir ?
Le 250 ml traite un moteur de 4 L au premier traitement (240 ml). Le 500 ml, format exclusif MyLittleGarage, couvre la première vidange d'un moteur de 5 L (300 ml) et la suivante (200 ml), ou le moteur et la boîte. Le 1 L, le 5 L et le 25 L s'adressent aux flottes, aux garages et aux passionnés qui traitent plusieurs véhicules.
MCR ou P18 : lequel choisir ?
Les deux réduisent les frottements du moteur, de la boîte et du pont. Ils se dosent de la même façon au moteur : 6 % à la première vidange, puis 4 %. Le MCR, issu d'une technologie NASA, traite aussi la direction assistée. Le Mecarun P18, fabriqué en France, existe dès 150 ml et s'utilise aussi dans le carburant. GLB les a comparés en vidéo : regardez-la plus haut pour vous faire votre avis.
Peut-on associer le MCR au C99 ?
Oui, c'est l'association que nous conseillons : le MCR dans l'huile à la vidange, le C99 dans le carburant à chaque plein (C99 Diesel, C99 Essence ou C99 Éthanol). L'un réduit les frottements, l'autre améliore la combustion.
Faut-il en remettre à chaque vidange ?
Oui, l'huile usagée part à la vidange. Remettez 4 % à chaque vidange, et 6 % si vous passez un Engine Flush avant.
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MCR X-1R — dès 35,00 €
Additif anti-friction moteur, boîte et pont
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Informations complémentaires
Poids0,3 kg
MarqueX1-R
Quantité1 L, 25 L, 250 ml, 5 L
MoteurDiesel, Essence, Ethanol
Avis (1361)

1361 avis pour MCR X-1R – Additif anti-friction pour huile moteur

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Basé sur 1 361 avis
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  1. Emmanuel De val Pujol (client confirmé) –

    Salut à tous
    J’ai ressenti une légère différence au bout de plus de 300km ,le moteur moins rugueux ,plus souple

  2. frederic mercier (client confirmé) –

    Le produit est conforme aux propos d’Evan, j’ai acheté 3 flacons, j’ai testé dans mon coupé 406 2.0 de 220000 km, moteur + boite, ma voiture de 22 ans à retrouvé une mécanique et un passage de boite comme il y avait bien longtemps… je vais l’essayer sur mon 4×4 TOYOTA HD J100 moteur, boite et pont.
    Merci pour cette trouvaille !
    bonne continuation à vous tous vous êtes au TOP

  3. Julien Fréchou (client confirmé) –

    Ce produit c’est de l’or en barre… J’ai pas d’autre argument ?

  4. Yohann sergent (client confirmé) –

    Utiliser sur un ford kuga léger diminution du bruit moteur et surtout une baisse de consommation de 0.7 l .

  5. Jean Pierre V. (client confirmé) –

  6. Jerome (client confirmé) –

    Ajouté dans une super 5 five moteur peine moins top top

  7. Valery Nonchez (client confirmé) –

    Une baisse de consommation entre 0,3 et 0,5l

  8. LUCAS M. (client confirmé) –

    M’a permis de soulager mon bloc et lui redonner santé sur mon ancienne ( traitement engine flush juste avant )

  9. Frank Dagnelie (client confirmé) –

    Le X3 de mon épouse totalise 175 000km , j’ai mis le MCR X1R et dès que j’ai parcouru quelques centaines de mètres , le moteur ronronnait comme une horloge Suisse ?? .
    Alors que j’étais content du P18 , le MCR passe au-dessus et pas que un peu . Je recommande et j’en recommanderai certainement .

  10. Michel J. (client confirmé) –

    Le moteur est plus silencieux reste a voir pour la consommation après un plein ou deux

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A propos de X1-R

X-1R collabore depuis plus de 20 ans avec la NASA pour réduire les frictions liées aux transports de charges lourdes.

En 1994, la NASA a mandaté X-1R pour développer un lubrifiant sûr et biodégradable (oui, le Kennedy Space Center est un refuge unique pour la faune), fiable et durable, même dans des conditions de températures extrêmes.

Résultat, après nombre de tests et d’analyses, la Nasa valide le lubrifiant présenté par X-1R. Utra-efficace, il contribue au déplacement de l’un des plus grands véhicules du monde, "The Crawler" et ses 2700 tonnes !

X-1R, les seuls lubrifiants certifié "Space Technology" !.

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