DESCRIPTION
VRX 7.5W40 est une huile moteur synthétique unique en son genre, appartenant à la toute nouvelle génération. Ses prestations dépassent celles de toutes les huiles comparables existantes.
VRX 7.5W40 doit son efficacité inégalée à la combinaison de deux éléments essentiels:
Les particules colloïdales micro-céramiques. La micro-céramique est un lubrifiant solide. Il résiste aux températures et aux pressions les plus élevées et réduit le coefficient de friction.
Des particules synthétiques polarisées multi-ester. Les particules micro-colloïdales sont dispersées dans un milieu très particulier d’huiles ester synthétiques.
Conjointement avec les particules céramiques, elles constituent un puissant film protecteur qui diminue fortement la friction et l’usure. Même lorsque le moteur ne tourne pas, ce film subsiste sur les éléments internes du moteur offrant ainsi une excellente protection lors du démarrage à froid. La formule d’avant-garde de cette huile en fait le produit idéal pour des moteurs modernes et puissants, tant pour les voitures essence que diesel et même pour les applications en course. C’est également une solution parfaite pour des voitures plus anciennes, notamment les modèles avant 1990.
AVANTAGES
Réduction de la consommation de carburant (-4 à -7%).
Spectaculaire diminution de la friction interne (-41% selon rapport de test TUV n° PB 8141.198.08).
Puissance notablement accrue (+4 à 7%).
Diminution importante de la consommation d’huile (Jusqu’à -70%).
Remarquable diminution des bruits du moteur.
Maintient le moteur plus propre.
Meilleur démarrage à froid.
Bidon de 1L
SPECIFICATIONS
ACEA C3 Satisfait aux exigences pour ACEA A3/B4-04
API SN/CF
BMW Longlife-04
FORD WSS-M2C917-A
MB 226.5, 229.31, 229.51
GM dexos 2
Porsche A40
RENAULT RN 0700, RN 0710
VW 502 00, 505 00, 505 01
FIAT 9.55535-S2
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Vous souhaitez goûter au plaisir de rouler à l’huile céramique ? Après le test de plusieurs additifs moteurs comme le P18 de chez MECARUN, nous sommes allés encore un peu plus loin en testant l’huile céramique dite “huile blanche” de part sa couleur blanche et surprenante.
Afin de mettre votre nouvelle huile dans votre moteur, il est très important de réaliser préalablement un traitement M-flush afin de passer d’une huile classique à cette huile céramique.
Comment réaliser un traitement M-Flush ? Regardez la fiche article du M- flush nous l’expliquons.
PRECAUTIONS
Veillez à respecter la quantité d’huile préconisée par le constructeur afin de ne pas dépasser le niveau max.
Obligatoire : bien secouer le bidon avant utilisation afin d’éviter un dépôt de la céramique.
APPLICATIONS
EN SAVOIR PLUS
Nous vous invitons à regarder les indications constructeur ou vous rendre sur le site https://www.huilemoteur.info
herve g. (client confirmé) –
Très bon produit, moins de cliquetis moteur ,très bon graissage. Porsche 911
jean b. (client confirmé) –
bon la c’est le top, mon vieux V6 chauffait pas mal et clairement il y a une sacré baisse de la temérature, aussi la conso est legerement descendu sans compter que je suis passé a l’éthanol (de 11l/100à l’esssence a 9,5l à l’ethanol)…MAGIQUE
regis g. (client confirmé) –
Excellent
Lucas T. (client confirmé) –
Huile incroyable rien à dir sur celle si je l’es mis dans mon scooter 4 temps et je vois quelque petit changement moins de bruit et un peut plus nerveux et l’usure est quasi nul donc préservation du moteur cela fait maintenant 1100 kilomètres que je roule avec cette huile je recommande et la livraison est t’es rapide bien emballé et pas abîmé
Jean Philippe Miranda (client confirmé) –
Une Super huile, ajouté à du vrx 500 celà donne un excellent résultat. Xenum ne ment pas quand il annonce moins de consommation d’huile. Vidange faite sur Panamera 4s et j’ai consommé 450ml en 3800 kms alors qu’avant je rajoutais de l’huile à chaque sortie (dimanche) sans parler de la réactivité du moteur.
eric bagot (client confirmé) –
Stephane MICHEL (client confirmé) –
Frederic Janca (client confirmé) –
Peut être efficace j’ai rien trouvé de plus par rapport à une autre huile de qualité
J’ai mis cette huile blanche sur mon mt01 1700 refroidissement a air
David Guirado (client confirmé) –
Cette huile améliore grandement les démarrages à froid et atténue fortement les bruits de fonctionnement.
Cyrille Q. (client confirmé) –
J’ai acheté une CFmoto 650 MT neuve en juillet 2022.
Vu la simplicité de la machine, je me suis dit que je réaliserai les révisions simples moi-même. (Je l’emmènerai en concession juste pour le jeu aux soupapes).
L’argent économisé, je me suis dit que je l’investirai dans une super huile.
Après avoir vu la révision de la moto de Mikaël, je me suis lancé. Non sans appréhension car : moto neuve, que je n’emmenerai pas en révisions, et sur laquelle je mettrai un lubrifiant improbable.
Certains pensent que le moteur est plus silencieux avec, je n’ai pas fait attention à vrai dire.
En revanche, j’ai ressenti une douceur supplémentaire du moteur, de la boîte. Mais surtout une baisse de consommation.
Nous roulons en duo et nos 3 premiers plein donnaient une consommation de 4,46L – 4,67L puis 4,59L aux 100km.
Avec l’huile blanche, nous avons réalisé une consommation de 4,09L lors d’un périple haute Saône, Doubs, Suisse. ON voit donc le travail que cette huile réalisé en terme d’anti-frictions.
Pour le moment j’en suis ravi.
En revanche, au tarif “Xenum”, jamais je n’aurai acheté.
Merci Evan et Mikaël pour cette belle négociation.
cyril g. (client confirmé) –
didier josse (client confirmé) –
Parfait, comme d’habitude !
Anonyme (client confirmé) –
THERON DIDIER (client confirmé) –
didier josse (client confirmé) –
Parfait pour le produit et le prix ! Moteur Nissan 3,5l V6 222000km sur Espace 4 encore plus silencieux ! J’ai repris 1litre pour les réajustements. Merci encore et à bientôt à travers les vidéos !
Didier
Massy 91
FABIEN P. (client confirmé) –
fabrice b. (client confirmé) –
Bonjour j attend 200 à 300 km pour le retour
Seymour h. (client confirmé) –
Je ne suis pas un fou du champignon mais Lors d’un dépassement un peu musclé je pense qu’il faut au moins ça pour protéger mon V8 de 500 chevaux
( Porsche Cayenne turbo s )
Jean Philippe Miranda (client confirmé) –
Super huile : elle chauffe moins vite,bruit moteur atténué, sensation d’avoir plus de chevaux et pas de consommation d’huile depuis la vidange comparé à avant, à vérifier dans le temps ( V8 4.8 Panamera).
phlippe (client confirmé) –
fabrice b. (client confirmé) –
thibaut t. (client confirmé) –
Le 2.0 tsi ea113 de ma golf 5 gti edition 30 me dit merci ! le prix est bien au dessus d’une huile classique mais les résultats sont la , 0.5L/100km de conso en moins, un moteur presque inaudible au ralentie, j’avais une petite consomation d’huile qui a elle aussi disparue.
Patrice BAQUIER (client confirmé) –
Herve georgeault (client confirmé) –
Bruit moteur réduit .très bien
JEROME DUBOIS (client confirmé) –
Un réel plus pour mon Cayenne GTS. Je constate une baisse des températures eau et huile ainsi qu’une baisse de conso de carburants sur des trajets que je connais bien. Huile boostée au VRX 500.
Pierre (client confirmé) –
Parfait et sérieux je recommande
Mikaël A. (client confirmé) –
Très bonne huile que je recommande fortement pour les possesseurs d’anciennes voitures.
En effet, ayant une Super 5 TL (moteur Cléon CE1) de 1987, je n’arrivais pas à avoir un ralenti régulier et elle avait toujours du mal à démarrer à froid.
Avant de faire la vidange, j’ai fais deux pleins d’essence avec des nettoyants moteur.
La vidange faite et une cinquantaine de kilomètres parcourus, je me suis rendu compte du changement radical, le ralenti était trop élevé, je l’ai donc baissé et ai obtenu un régime régulier à 650 trs/min.
De même, chaque démarrage se fait au quart de tour.
Le gros problème sur les anciennes voitures, ce sont les joints de queue de soupape, ils se tassent et empêchent le bon glissement des soupapes, provoquant un mauvais fonctionnement, problème que peu de mécanicien de nos jours connaissent, sauf les anciens (ah qu’ils sont malins les jeunes qui se disent mécanicien parce qu’ils ont une belle valise de diagnostique, et oui, c’est un de mes oncles bientôt en retraite qui m’a informé du problème rien qu’en écoutant le bruit du moteur, et l’avait résolu en desserrant un peu ces joints, mais à force de rouler, le problème revenait petit à petit, mais 2 ans ce sont passés depuis).
Avec cette huile, ce problème a totalement disparu, et même a bas régime en 4ème, le moteur tremble beaucoup moins, il est devenu plus souple d’utilisation.
En conclusion, n’hésitez pas, même si pour le prix d’un litre de cette huile, vous avez 5 litres de semi-synthèse, votre moteur vous le rendra bien ^^,.
Anonyme (client confirmé) –
Jamais vu mieux.j,en ais mis dans mon Kubota. Je m,en sert pour broyer.moteur tourne très vite et très longtemps. Ne chauffe plus, diminution du bruit et amélioration du moteur
CHAPELEAU CHRISTOPHE (client confirmé) –
première utilisation sur Porsche boxster 986 2.7l intérieur couleur terracota !!!!, bruit moteur en baisse confirmé (IMS non remplacé encore à 97000kms ….)
CHRISTOPHE GAIDOU (client confirmé) –
Repond a mes attentes
Emmanuel HACHAIR (client confirmé) –
Oui vraiment à conseiller dans les moteur à haute température de fonctionnement
Gael (client confirmé) –
Au top , il faut que je commande le VRX 500 pour compléter le passage en huile ceramique.
Laurent L. (client confirmé) –
Sébastien (client confirmé) –
moteur moins bruyant des le deuxième démarrage. Circuit de croix en ternois le 20 mars j aurai un avis plus précis après. Cordialement
André ALGA (client confirmé) –
Pas encore utilisé, mais je pense de pas être déçus. Prévu pour une BMW
regis g. (client confirmé) –
Excellent le top
Jmn (client confirmé) –
Très bon produit,une différence nette dans tout les domaines.moteur souple,conduite plus agréable,consommation en baisse,bruit moteur plus sourd.puissance moteur améliorée,bref que des qualités.
fabrice C. (client confirmé) –
Superbe huile pour un moteur Porsche
regis g. (client confirmé) –
le top du top
Antoine B. (client confirmé) –
Au top
Hervé Dechaume (client confirmé) –
Produit au top.
Antoine (client confirmé) –
Top testé sur ma polo 5 1,2L éthanol moteur plus réactif et souple dans la descente de tours, démarrage plus fluide et départ avec moins de contraintes
Gain de 0,7 au 100km en ville cette huile est juste un confort de conduite merci pour ce produit. Le tous sans additif pour vraiment avoir un retour.
David Guirado (client confirmé) –
Hervé D. (client confirmé) –
Après vidange et remplacement par l’huile céramique, le véhicule est plus nerveux et rageur. La montée dans les tours est plus rapide et il y a moins de frein moteur ce qui prouve la baisse des frottement dans celui-ci.
Eric V. (client confirmé) –
J’ai gagné 1l/100 en conso essence. Moteur plus souple. Merci
eric bardet (client confirmé) –
THIERRY TERWINGHE (client confirmé) –
BLUFFANT LA DIFFERENCE DE BRUIT EN 5 MINUTES
Bruno (client confirmé) –
Excellent prix !
Qualité hors norme, mon v8 vous remercie.
eric bardet (client confirmé) –
Produits paraît caritatif mais je n es pas encore de recul pour son efficacité du fait que je dois faire la vidange .
Anthony (client confirmé) –
Fabien P. (client confirmé) –
Anthony Martins (client confirmé) –
Un moteur qui tourne mieux sûrement du à une meilleur lubrification, produit top comme d’habitude.
Romain (client confirmé) –
Température de fonctionnement améliorée. Bon ressenti.
olivier.arzac (client confirmé) –
sur boxster 987 démarrage plus rapide bruit moteur diminuer une très bonne huile pour le flat 6 position central arrière qui de plus chauffe bien vu sont positionnement .
belle découverte
Monique demares (client confirmé) –
Excellent produit
regis (client confirmé) –
Gérald C. (client confirmé) –
huile qui permettra a mon 986 de bien vieillir
Gérald C. (client confirmé) –
la santé du moteur de ma 986 na pas de prix
Guillaume Lapeyre (client confirmé) –
Excellent résultat. Superbe rendement du moteur. Bravo les gars belle trouvaille merci !
Guillaume Lapeyre (client confirmé) –
Huile changée sur kawasaki vulcan s 650.
Superbe résultat, moteur fluide. Je recommande ! Bravo les gars belle découverte 💪🏻💪🏻
regis g. (client confirmé) –
Mike M. (client confirmé) –
Sur SAAB 95 AERO 300cv ethanol , huile d’une grande qualité ! Chère , c’est pour cela que je mets que 4 étoiles !
Gionatan Stragapède (client confirmé) –
Super produits, au top
Fabrice Chaigneau (client confirmé) –
Produits conformes à la commande et livraison rapide
A conseiller comme fournisseur de produits testés
Salutations
cochard (client confirmé) –
sur un moteur essence mono de 500 cm3 à refroidissement par air (après avoir chauffé l’huile moteur, j’ai d’abord fait un nettoyage avec Engine flush de Méca run puis rincé avec une huile basique. Moteur qui n’a pas de filtre à huile), j’ai utilisé cette huile Xenum. Je tiens à préciser qu’auparavant, je prenais une Elf 100 % synthèse aux grades 5W40. je n’ai pas fait d’autres opérations sur le moteur que cette vidange soignée. 3 effets ce sont faits sentir immédiatement :
– bruit très légèrement plus grave et “fluide”;
– si le moteur démarrait, très bien, là il faut à peine un quart de tour de démarreur, même à froid, comme si le cylindre était moins “‘englué”. Etonnant !
– la montée en température du bloc moteur est beaucoup plus lente. Comme il n’y a pas de refroidissement par eau, c’est donc que les contraintes moteurs sont moindres, marquant ainsi a priori l’efficacité de cette huile.
– pour la consommation, je ne sais pas trop, pour le moment. Ce qui est certain, c’est que à égalité de charge moteur et de situation, le moteur est plus “libre”, peine moins. Je n’ai évidemment pas gagné de chevaux,
mais le moteur semble moins lutter contre ses propres contraintes. Ceci devrait se sentir à terme un peu dans le bon sens au niveau des consommations.