Pack Vidange XL – 2 Engine Flush + MCR 1 L (gros moteurs)
€163,79 Le prix initial était : €163,79.€154,90Le prix actuel est : €154,90.
- Pack vidange XL pour gros moteurs, de 5 à 12 L d’huile
- 2 Engine Flush Syntix 300 ml + MCR X-1R 1 L
- Nettoyer le moteur avant la vidange, puis traiter l’huile neuve contre les frottements
- Huile et filtre non inclus · moteur jusqu’à 5 L : voir le Pack Vidange
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Le pack vidange XL, pour les gros moteurs jusqu'à 12 L d'huile
01 / ContenuCe que contient le pack vidange XL
L'Engine Flush dissout les boues et les dépôts dans l'huile usagée, qui partent à la vidange. Le MCR, ajouté à l'huile neuve, traite ensuite des surfaces métalliques propres pour réduire les frottements. Nettoyer d'abord, protéger ensuite.
02 / AtoutsPourquoi le pack XL
01Une huile neuve dans un moteur propre
Sans nettoyage, une partie des dépôts reste dans le moteur et se mélange à l'huile neuve. L'Engine Flush les met en suspension avant la vidange.
02Moins de frottements
Le MCR traite les surfaces en friction. Selon X-1R et nos clients, le moteur tourne plus rond et fait moins de bruits mécaniques.
03Compatible courroie humide
L'Engine Flush Syntix est sans solvant : il s'utilise aussi sur les moteurs à courroie de distribution dans l'huile.
04Essence, diesel, GPL
Pour les moteurs essence, diesel et GPL, avec ou sans turbo, et toutes les huiles : minérales, semi-synthétiques ou synthétiques.
05Dosé pour les gros moteurs
Un flacon d'Engine Flush pour 3 à 6 L d'huile, deux pour 6 à 12 L. Le litre de MCR dose à 5-6 % jusqu'à 12 L.
06Moins cher qu'à l'unité
Les trois flacons coûtent moins cher dans le pack qu'achetés séparément. Le MCR restant sert aux vidanges suivantes.
03 / Votre moteurQuel pack selon la capacité d'huile ?
La capacité, filtre compris, figure dans le carnet d'entretien ou les données constructeur. Le MCR se dose à 5-6 % du volume d'huile après un Engine Flush. Un flacon d'Engine Flush de 300 ml traite 3 à 6 L d'huile : entre 5 et 6 L, un seul suffit, gardez le second pour la vidange suivante.
Moteur de 5 L d'huile ou moins ? Le Pack vidange standard, avec un Engine Flush et le MCR 250 ml, suffit.
04 / UtilisationLa vidange en 5 étapes
Verser l'Engine Flush dans l'huile usagée
Avant la vidange, versez l'Engine Flush par le bouchon de remplissage d'huile, moteur arrêté : un flacon jusqu'à 6 L d'huile, deux flacons de 6 à 12 L.
Rouler 50 à 100 km
Laissez le moteur monter en température pendant 20 minutes, puis roulez normalement 50 à 100 km : le nettoyant dissout les dépôts et les met en suspension dans l'huile.
Vidanger à chaud et changer le filtre
Vidangez l'huile encore chaude : elle coule mieux et emporte les dépôts. Remplacez le filtre à huile et le joint du bouchon de vidange.
Conseil MLGToutes les étapes sont détaillées dans notre guide comment faire une vidange soi-même.
Ajouter l'huile neuve et le MCR
Versez le MCR à 5-6 % du volume d'huile (400 à 480 ml pour 8 L), puis complétez avec l'huile neuve préconisée. Réduisez d'autant la quantité d'huile pour rester sous le repère maxi.
Contrôler le niveau
Démarrez quelques minutes, coupez, attendez, puis vérifiez à la jauge : le niveau doit être entre le mini et le maxi. Vérifiez l'absence de fuite au bouchon et au filtre.
05 / SécuritéPrécautions d'emploi
Sur un moteur neuf ou refait, attendez la fin du rodage, soit environ 3 000 km, avant d'ajouter le MCR.
L'Engine Flush se vidange avec l'huile usagée : faites la vidange après 50 à 100 km, ne le laissez pas dans le moteur jusqu'à la vidange suivante.
Le MCR s'ajoute au volume d'huile. Ne dépassez pas le repère maxi de la jauge.
06 / SpecsCaractéristiques du pack
| Contenu | 2 Engine Flush Syntix 300 ml + 1 MCR X-1R 1 L |
|---|---|
| Usage | Nettoyage du moteur avant la vidange, puis traitement anti-friction de l'huile neuve |
| Capacité couverte | Moteur de plus de 5 L et jusqu'à 12 L d'huile (MCR à 5-6 %) |
| Motorisations | Essence, diesel, GPL, avec ou sans turbo |
| Huiles | Minérales, semi-synthétiques et synthétiques |
| Non inclus | Huile moteur, filtre à huile, joint de bouchon de vidange |
| Engine Flush : dosage | 300 ml pour 3 à 6 L d'huile, 20 min de mise en température puis 50 à 100 km |
| Engine Flush : courroie humide | Compatible (sans solvant) |
| MCR : dosage | 5-6 % du volume d'huile après un Engine Flush, 4 % aux vidanges sans nettoyage |
| MCR : contre-indication | Rodage (environ 3 000 km) |
Voir toutes les caractéristiquesRéduire
07 / FAQQuestions fréquentes
Que contient le pack vidange XL ?
Pourquoi l'huile n'est-elle pas incluse ?
Le pack convient-il à mon moteur ?
Combien de temps rouler avec l'Engine Flush ?
Quel dosage de MCR après le nettoyage ?
Que faire des produits restants ?
Mon moteur a une courroie humide, est-ce compatible ?
À quelle fréquence utiliser le pack ?
Le pack répare-t-il un moteur usé ?
Mon véhicule est neuf, puis-je utiliser le pack ?
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| Moteur | Diesel, Essence, Ethanol, GPL |
|---|
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