DESCRIPTION
Huile moteur 100% synthétique PRO PSFD – 5W40
PROPRIÉTÉS
- Très grande stabilité thermique
- Excellente fluidité à basse température et au démarrage
- Protection maximale contre l’usure des moteurs, à basse et à haute température
- Amélioration de l’économie de carburant
APPLICATION
Syntix PRO PSFD est un produit haut de gamme qui est principalement utilisé pour la compétition, mais qui convient également parfaitement à une utilisation quotidienne sur la route.
SPÉCIFICATIONS
MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01
ACEA C3API: SN, API SN Plus – BMW LONGLIFE-04 – FIAT 9.55535-T2 – FORDWSS -M2C917-A – MB 229.31/229.52 – GM Dexos 2 – PORSCHE A40 – RENAULT RN 0700 – RENAULT RN 0710 – FIAT 9.55535-S2
Disponible en bidon de 1 L et de 5 L
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Vous souhaitez réaliser votre vidange vous même, faire des économies et être certain du travail bien fait ? C’est exactement dans ce sens que nous avons souhaité partager avec vous les produits de la marque SYNTIX. La fierté et la sécurité d’une vidange bien faite, le tout sans négliger la qualité de l’huile utilisée. La haute exigence du groupe XENUM/SYNTIX pour la réalisation des huiles vous offrira une huile de haute qualité et la garantie d’une véhicule bien entretenu.
Pour une vidange efficace, pensez à bien nettoyer votre moteur au moment de la vidange surtout si vous respectez les intervalles des huiles long life. Cela vous permettra de bien nettoyer votre moteur avant de rajouter une huile neuve. Vous pouvez réaliser ce nettoyage avec un traitement Engine Flush de chez Syntix. Ce produit est sans solvants et sans risque pour votre moteur.
Comment réaliser un traitement Engine Flush ? Regardez la fiche article du Engine Flush de Syntix nous l’expliquons.
PRECAUTIONS
Veillez à respecter la quantité d’huile préconisée par le constructeur afin de ne pas dépasser le niveau max.
APPLICATIONS
EN SAVOIR PLUS
Nous vous invitons à regarder les indications constructeur ou vous rendre sur le site www.huilemoteur.info
Stéphane Dhalluin (client confirmé) –
Je cherchais une bonne huile pour ma passat cc de 2009 256 000 kms. J’ai trouvé, elle est plus cher que les autres mais le résultat est là. Je vais me passer d’un additif contre la friction en plus d’un service nickel chez le ptit garage 😉
Denis V. (client confirmé) –
testé et approuvé, c’est mon moteur qui me dit merci, pour une meilleure lubrification booster par mcrx1, les marques standard n’ont qu’à se rhabiller, merci Evan
Maher Laouar (client confirmé) –
Première impression très positives, net amélioration lors des démarrages à froid et à chaud, maintenant à voir si cela va durer longtemps.
Denis VENUTO (client confirmé) –
je viens de tester cette huile suite à la visite d’Evan sur leur site, qui m’a enseigné, j’utilisai une huile de grande marque (C…..L), j’ai été surpris par la super lubrification de mon moteur, comme s’il n’y avait plus de friction, comme un moteur débridé, libre, plus réactif, consommation réduite, reprise étonnante, j’en suis bouche bée, je la conseille fortement, il est vrai que j’ai rajouté du MCR X1, un mélange étonnant, bravo à Evan de m’avoir fait connaître cette huile, bravo à toute l’équipe qui se démarque des grandes marques, félicitations à tous
foures stephane (client confirmé) –
Une différence à froid clair et net , et a chaud ça respire mieux ,mon ami qui bosse chez kia, a validé, clairement !!
Alexis Deleu (client confirmé) –
Je mets 5 car vidange juste effectuée aujourd’hui donc pas encore un vrai retour.
Vidange effectuée sur une jeep grand cherokee 3.6 v6 flexfuel origine.
L huile est très très claire et très fluide, j’effectue toujours ma vidange entre 10 000km et 12 000 à la 5w40 avec du p18.
Juste petite interrogation ma pression d huile est habituellement entre 3bars au ralenti et 4.5 5 en haut régime la 2.6 au ralenti pour 3.6 à haut régime à voir dans le temps.
Wal –
Bonjour à toute l’équipe,
avec cette huile, faut-il rajouter du P18 ?
Merci