Nettoyant boîte de vitesse avant vidange – Transmission Flush Syntix, 300 ml
€29,90
- Nettoyant boîte de vitesse à verser dans l’huile usagée, juste avant la vidange
- Décolle boues, vernis et particules d’usure pour qu’ils partent avec l’huile
- Sans rinçage, respecte joints et pièces de friction
- 1 flacon pour 3 à 9 L d’huile – boîtes manuelles
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Le nettoyant boîte de vitesse à verser avant la vidange, pour évacuer les dépôts avec l'huile usagée
01 / RôleÀ quoi sert un nettoyant boîte de vitesse ?
Le Transmission Flush ne s'utilise que juste avant une vidange de boîte : il travaille dans l'ancienne huile et repart avec elle. Il ne se laisse pas dans la boîte.
02 / AtoutsPourquoi choisir le Transmission Flush
01Une boîte vraiment vidée
Par gravité, une partie des dépôts reste au fond du carter. Le nettoyant les décolle pour qu'ils sortent avec l'huile.
02Huile neuve plus durable
L'huile neuve n'est pas polluée dès le départ par les résidus de l'ancienne : elle garde ses propriétés plus longtemps.
03Sans rinçage
Pas d'huile de rinçage à acheter ni de double vidange : on vidange à chaud et on remplit avec l'huile neuve.
04Joints préservés
Détergent de synthèse concentré, formulé pour ne pas attaquer les joints, les métaux ni les pièces de friction.
051 flacon, 1 vidange
Un flacon couvre 3 à 9 L d'huile de boîte ; la moitié suffit pour une petite boîte de voiture.
06Fait pour le bricoleur
Pas de machine : un bouchon de remplissage, une seringue et 30 minutes avant la vidange suffisent.
03 / DiagnosticQuand nettoyer sa boîte de vitesse ?
04 / UtilisationNettoyer sa boîte de vitesse en 4 étapes
Ajouter le nettoyant
Versez le flacon par le bouchon de remplissage, dans l'huile usagée : 1 flacon pour 3 à 9 L, ½ flacon pour une petite boîte de voiture (2 L environ ou moins).
AstuceAvec une seringue de remplissage, l'opération prend une minute, et la seringue servira aussi pour l'huile neuve.
Rouler 10 à 20 minutes
La boîte doit monter à environ 60 °C pour que le nettoyant soit pleinement actif.
Enchaîner les rapports
Véhicule levé, roues motrices dans le vide, moteur en marche : engagez chaque rapport l'un après l'autre pendant 10 à 20 minutes pour faire circuler le produit partout.
SécuritéUniquement sur pont élévateur ou chandelles stables, jamais sur un cric seul. Tenez-vous à l'écart des roues en rotation.
Vidanger encore chaud
Videz l'huile tant qu'elle est chaude : les dépôts en suspension partent avec elle. Remplissez avec l'huile neuve préconisée, sans rinçage.
Conseil MLGBoîte manuelle : complétez avec l'additif céramique VRX Gear dans l'huile neuve, compté dans le volume de remplissage.
05 / SécuritéPrécautions d'emploi
06 / SpecsCaractéristiques techniques
| Marque | SYNTIX |
|---|---|
| Produit | Transmission Flush |
| Type | Nettoyant boîte de vitesse, à utiliser avant vidange |
| Contenance | 300 ml |
| Dosage | 1 flacon pour 3 à 9 L d'huile ; ½ flacon pour une petite boîte |
| Boîtes | Boîtes manuelles (boîtes automatiques : machine de vidange en atelier uniquement) |
| Temps d'action | 10 à 20 min de route, puis 10 à 20 min de passage des rapports |
| Formule | Détergent de synthèse concentré |
| Rinçage | Non nécessaire |
| Compatibilité | Métaux, joints et pièces de friction |
| Référence | [À COMPLÉTER] |
Voir toutes les caractéristiquesRéduire
07 / FAQQuestions fréquentes
Quel dosage pour le Transmission Flush ?
Comment nettoyer sa boîte de vitesse ?
Faut-il un nettoyant à chaque vidange de boîte ?
Peut-on le laisser dans la boîte sans vidanger ?
Fonctionne-t-il sur une boîte automatique ?
Et sur une boîte DSG, un pont ou un différentiel ?
Ma boîte accroche ou fait du bruit : le nettoyant va-t-il régler le problème ?
Quoi mettre dans l'huile neuve ensuite ?
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Le produit ne vous convient pas : vous avez 14 jours pour le retourner.
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| Poids | 0,3 kg |
|---|---|
| Provenance | Belgique |
| Marque | SYNTIX |
Syntix est une société belge qui a été fondée en 2005 avec pour mission de fournir à nos clients des lubrifiants et des additifs fiables et de haute qualité qui améliorent les performances de leurs véhicules. Nos produits sont conçus pour répondre aux besoins de diverses industries, y compris l'automobile, l'agriculture et le transport lourd. Syntix est actif dans plus de 20 pays différents à travers le monde, ce qui nous permet de collaborer et de partager notre expertise avec une variété de partenaires à travers le monde.
Chez Syntix, nous nous engageons à respecter la qualité. Nous travaillons en étroite collaboration avec des spécialistes chimiques de premier plan pour créer une gamme diversifiée de produits formulés avec des huiles de base de haute qualité et des additifs innovants. Tous les produits Syntix sont fabriqués selon les normes API / ACEA et sont développés selon les spécifications des grandes marques automobiles, telles que Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Opel, General Motors, Subaru, Toyota, Fiat, KIA, Renault, Honda, Mazda, Ford, MAN et de nombreuses marques industrielles.
Nous utilisons les dernières technologies et équipements pour mélanger nos lubrifiants et nos additifs à la perfection. Un échantillon de chaque lot est analysé et testé pour s'assurer que chaque produit répond à nos normes de qualité élevées.
Syntix est fier de fournir des produits qui offrent des performances inégalées en toutes circonstances, y compris les conditions les plus exigeantes et les plus extrêmes du sport automobile où chaque centième de seconde compte. C'est pourquoi les professionnels du sport automobile du monde entier font confiance à Syntix pour les aider à offrir les meilleures performances possibles sur le circuit.
Tout sur Syntix ici : https://syntix.com/about-syntix/
Nettoyant moteur avant vidange – Engine Flush Syntix
Plage de prix : €23,90 à €230,00Expéditions
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