Mecarun P18 – Traitement anti-usure moteur et boîte

(1139 avis client)

Plage de prix : €22,00 à €405,00

Le traitement anti-usure qui réduit les frictions du moteur, de la boîte et du pont : moins d’usure, moins de consommation. Notre conseil : 6 % du volume d’huile à la première vidange, puis 4 %.

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Description

Mecarun P18, le traitement qui réduit l'usure du moteur, de la boîte et du pont

6 %
Du volume d'huile à la première vidange, puis 4 %
0 PTFE
Ni molybdène dans la formule, selon Mecarun
− de conso
Moins de friction, moins d'énergie perdue par le moteur
Plus de 1 000 avis
Notre référence historique
Toutes huiles
Minérales et synthétiques
MECARUN
Entreprise française
Livraison 2–4 j
Expédié de France

01 / ActionCe que traite le Mecarun P18

Toutes les surfaces métal contre métal 8 usages
Moteurs 4 temps essence, diesel, GPL et turbo6 % puis 4 %
Moteurs 2 temps (huile de mélange)2 %
Boîtes de vitesses manuelles4 %
Boîtes automatiques, hors CVT2 %
Ponts, réducteurs et multiplicateurs4 %
Circuits hydrauliques (engins agricoles, TP)2 %
Motos 4 temps, y compris embrayage à bain d'huile4 %
Carburant, pour lubrifier les injecteurs40 ml / plein
Comment il agit

Mélangé à l'huile, le P18 circule avec elle jusqu'aux pièces en friction et dépose un film protecteur sur leurs surfaces métalliques. Ce film limite l'usure, en particulier au démarrage, quand l'huile n'a pas encore atteint toutes les pièces.

Flacon Mecarun P18 250 ml, traitement anti-usure pour huile moteur et boîte de vitesses

02 / AtoutsPourquoi le P18

01

Moins de friction, moins de consommation

Chaque frottement entre pièces consomme une partie de l'énergie du moteur. En les réduisant, le P18 limite ces pertes : selon Mecarun, le moteur gagne en rendement et consomme moins. L'effet varie selon l'état du moteur et la conduite.

02

Des pièces préservées dans le temps

Segments et cylindres, arbres à cames et poussoirs, paliers : le P18 limite leur usure vidange après vidange, pour un moteur qui garde ses qualités plus longtemps.

03

Protection au démarrage à froid

C'est dans les premiers tours moteur, huile encore froide, que l'usure est la plus forte. Le P18 protège les surfaces avant que la lubrification ne soit pleinement établie.

04

Moteur plus doux et plus silencieux

Moins de frottements, c'est moins de bruits mécaniques. Selon Mecarun, l'effet se perçoit dès les premiers kilomètres.

05

Moteur, boîte, pont À tout moment

Le même flacon traite le moteur, la boîte manuelle et le pont. Idéalement à la vidange, mais il peut être versé jusqu'à 8 000 km après celle-ci.

06

Du 150 ml au 5 L Sans PTFE

Un format pour chaque besoin, du traitement ponctuel au bidon atelier : choisissez selon la capacité d'huile et le nombre de véhicules à traiter. Formule sans PTFE ni molybdène, selon Mecarun.

03 / DosageQuel dosage pour le Mecarun P18 ?

UsageDosageExemple
Moteur 4 tempsPremière vidange ou après Engine Flush6 %300 ml pour 5 L d'huile
Moteur 4 tempsVidanges suivantes4 %200 ml pour 5 L d'huile
Boîte manuelle, pont, réducteur4 %80 ml pour 2 L d'huile
Boîte automatiqueHors CVT2 %140 ml pour 7 L d'huile
Moteur 2 tempsDans l'huile de mélange2 %20 ml pour 1 L d'huile 2T
Moto 4 tempsEmbrayage à bain d'huile compris4 %120 ml pour 3 L d'huile
Circuit hydraulique2 %400 ml pour 20 L d'huile
CarburantLubrification des injecteurs40 mlPar plein
Calculez votre dose
litres
1re vidange ou après Engine Flush (6 %)300 ml
Vidanges suivantes (4 %)200 ml

La capacité figure dans le carnet d'entretien ou les données constructeur. Sans dépasser le repère maxi de la jauge.

04 / TestLe P18 testé au frictiomètre

Test en conditions réelles
Retour après 15 000 km, mesures à l'appui
Gaillard Le Bricoleur
15 000 km d'utilisation

Le P18 mis à l'épreuve sur un véhicule du quotidien, avec un frictiomètre pour objectiver le résultat. À regarder pour vous faire votre propre avis.

05 / UtilisationMode d'emploi en 4 étapes

01

Trouver la capacité d'huile

Relevez le volume d'huile de l'organe à traiter : moteur, boîte ou pont. Il figure dans le carnet d'entretien ou les données techniques du constructeur.

02

Calculer la dose

Multipliez ce volume par le pourcentage du tableau. Pour un moteur de 5 L à la première vidange : 5 L × 6 % = 300 ml. Aux vidanges suivantes : 5 L × 4 % = 200 ml.

Conseil MLGAprès un Engine Flush, repartez sur 6 %, comme pour une première fois.

03

Verser le P18

À la vidange, versez le P18 avec l'huile neuve. En cours d'utilisation, versez-le par le bouchon de remplissage d'huile, moteur arrêté, jusqu'à 8 000 km après la dernière vidange.

Conseil MLGÀ la vidange, gardez de la marge : réduisez d'autant la quantité d'huile neuve pour rester sous le repère maxi.

04

Contrôler le niveau et rouler

Vérifiez le niveau à la jauge : il doit rester entre le mini et le maxi. Roulez normalement, le produit se répartit avec la circulation de l'huile.

06 / SécuritéPrécautions d'emploi

On lit parfois que le P18 « casse les moteurs ». Les problèmes rapportés viennent en général d'un mauvais usage : surdosage, niveau d'huile au-dessus du maxi, utilisation pendant le rodage ou dans un organe qui a besoin de friction pour fonctionner (boîte CVT, pont à disques immergés). Respectez le dosage et les trois règles ci-dessous. Pour aller au fond du sujet, lisez notre avis sur le P18 : risques, idées reçues et contre-indications.
Impératif
Pas pendant le rodage

Sur un moteur neuf ou refait, attendez la fin du rodage (en général 1 500 à 3 000 km selon le constructeur) : les pièces neuves doivent d'abord s'ajuster entre elles.

Transmission
Pas de CVT ni de disques immergés

Nous le déconseillons dans les boîtes à variation continue (CVT) et les ponts autobloquants à disques baignant dans l'huile, qui fonctionnent par friction.

Niveau
Jamais au-dessus du maxi

Le P18 s'ajoute au volume d'huile. Ne dépassez pas le repère maxi de la jauge : un excès d'huile est néfaste pour le moteur, avec ou sans additif.

Ce que le P18 ne fait pas
  • Il ne répare pas une pièce déjà usée. Il limite l'usure à venir, il n'efface pas celle qui existe.
  • Il ne remplace ni la vidange ni l'huile préconisée pour votre véhicule : il s'y ajoute.
  • Il réduit les bruits de frottement, pas tous les bruits du moteur. Un bruit inhabituel doit être diagnostiqué : une valise de diagnostic permet de lire les codes défaut.

07 / SpecsCaractéristiques techniques

Marque / modèle
MECARUN (Méca-Run) — P18
Type de produit
Traitement de surface métal/métal, à ajouter à l'huile
Contenances
150 ml, 250 ml, 500 ml, 1 L, 5 L
Dosage moteur
6 % à la première vidange, puis 4 %
Dosage boîte manuelle / pont
4 %
Dosage boîte automatique
2 % (hors CVT)
Compatibilité huiles
Minérales et synthétiques
Formule
Sans PTFE ni molybdène (données fabricant)
Motorisations
Essence, diesel, GPL, turbo, 2 et 4 temps
Ajout possible
Jusqu'à 8 000 km après la vidange
Dosage carburant
40 ml par plein (lubrification des injecteurs)
Dosage moto 4 temps
4 %, embrayage à bain d'huile compris
Fabricant
Mecarun, entreprise française (Charente)
Contre-indications
Rodage, boîte CVT, disques immergés
Voir toutes les caractéristiquesRéduire

08 / FAQQuestions fréquentes

Quel dosage de P18 dans mon moteur ?
6 % du volume d'huile à la première vidange, soit 300 ml pour 5 L, puis 4 % aux vidanges suivantes. Après un Engine Flush, on repart sur 6 %.
Le P18 réduit-il la consommation de carburant ?
En réduisant les frottements internes, le P18 limite l'énergie perdue par le moteur : selon Mecarun, il améliore le rendement et réduit la consommation. Le gain dépend de l'état du moteur, du véhicule et de la conduite, c'est pourquoi nous n'annonçons pas de chiffre.
Quelles sont les contre-indications du P18 ?
Ne l'utilisez pas pendant le rodage d'un moteur neuf ou refait. Nous le déconseillons aussi dans les boîtes CVT et les ponts à disques immergés. Dans tous les cas, ne dépassez pas le repère maxi de la jauge. Le détail est dans notre article sur les risques du P18.
Quel dosage dans une boîte de vitesses ?
4 % du volume d'huile pour une boîte manuelle, un pont ou un réducteur. 2 % pour une boîte automatique classique. À éviter dans une boîte à variation continue (CVT).
Peut-on utiliser le P18 sur une moto ?
Oui : 4 % du volume d'huile sur une moto 4 temps, y compris avec un embrayage à bain d'huile. En 2 temps, 2 % dans l'huile de mélange.
Mon véhicule est neuf, puis-je utiliser le P18 ?
Pas tout de suite. Attendez la fin du rodage, en général entre 1 500 et 3 000 km selon le constructeur, pour que les pièces neuves aient eu le temps de s'ajuster.
Peut-on mettre du P18 dans le carburant ?
Oui, à raison de 40 ml par plein, pour lubrifier les injecteurs des moteurs diesel et essence à injection directe. Pour nettoyer l'injection, utilisez plutôt un nettoyant dédié comme le C99 Diesel.
Avec quelle huile peut-on l'utiliser ?
Avec toutes les huiles du marché, minérales comme synthétiques. Il ne remplace pas l'huile préconisée par votre constructeur : il s'y ajoute.
Quelle contenance choisir ?
Le 250 ml traite un moteur de 4 L à 6 %, ou jusqu'à 6 L à 4 %. Le 500 ml couvre le moteur et la boîte, ou deux vidanges. Le 1 L et le 5 L conviennent aux flottes, aux engins et aux passionnés qui traitent plusieurs véhicules.
Faut-il en remettre à chaque vidange ?
Oui, l'huile usagée part à la vidange. Remettez 4 % à chaque vidange, et 6 % si vous passez un Engine Flush avant.
MECARUN, entreprise française
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Mecarun P18 — dès 22,00 €
Traitement anti-usure moteur, boîte et pont
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Informations complémentaires
PoidsND
MarqueMecarun
Quantité1 L, 150 ml, 250 ml, 5 L, 500 ml
ProvenanceFrance
Avis (1139)

1139 avis pour Mecarun P18 – Traitement anti-usure moteur et boîte

4,8
Basé sur 1 139 avis
5
85
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  1. Remi (client confirmé) –

    Top ,comme d’hab. A chaque commande je met dans le panier du p18

  2. Manuel (client confirmé) –

  3. Aurélien C. (client confirmé) –

  4. LALLIER (client confirmé) –

    Le P18 fonctionne très bien avec ma 800 VFR, elle est plus souple et plus de couple ???

  5. François Holgado (client confirmé) –

    Je l’utilise depuis 2 ans au top

  6. Alexandre B. (client confirmé) –

    additif au top

  7. wilfried maillard (client confirmé) –

    Mis sur mes 3 véhicule, ressenti plus prononcé sur ma moto, un gsxr avec un moteur plus agréable et un passage de vitesse plus fluide

  8. Emmanuel (client confirmé) –

    Diminution flagrante des bruits/vibrations moteurs

  9. Stephane Lallemand (client confirmé) –

  10. André Malarme (client confirmé) –

    Le top j ai une Mazda cx5 175 ch suv c est la deuxième fois que je fait avec la souplesse de la voiture et le bruit moteur atténué c est incroyable je suis tombé amoureux de ce produit bravo

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A propos de Mecarun

Entreprise française spécialisée dans la fabrication d’additifs, la société Mecarun propose une large gamme de produits offrant un excellent rapport qualité/prix.

Accessible aux particuliers comme aux professionnels, Mecarun offre une sélection de produits grand public performants et sans chichi.

Les produits se veulent sans fioritures mais efficaces.

Eco 10 000 Diesel Mecarun – Décrassage moteur diesel

Plage de prix : €14,00 à €300,00
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Mecarun P18 – Traitement anti-usure moteur et boîte

Plage de prix : €22,00 à €405,00
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Eco 10 000 Essence Mecarun – Décrassage auto et moto

Plage de prix : €14,00 à €300,00
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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